Тюнинг подвески распорка задних стоек ваз 2109
Вариантов задней распорки тоже известно нам, как минимум 3 вида, но выбор пал на эту конструкцию...
Что она из себя представляет?
Регулируемая на сход/расход
(стяжку/растяжку) данная распорка состоит их 2 симметричных частей,
представляющих из себя площадку, крепящуюся сверху на задний
лонжерон(стакан) посредством шпилек, ввернутых в лонжерон снизу, и
приваренной к этой площадке трубе, которая оканчивается
резьбой(справа-правой, слева-левой или наоборот), дабы иметь возможность
для регулировки. По сути дела, данная распорка есть прототип передней,
т.к. абсолютно ей идентична, даже в размерах.
Как крепить?
- Снимаем задние аммортизаторы(подкрылки если в наличии - снимать не нужно), разбираем пластмассу в багажнике.
- Снимаем направляющие задней спинки сиденья, ибо они будут мешать затягивать гайку на шпильке.
- Примеряем девайс по месту с одной и с другой стороны.
- Для точности, сверлим дырки с одной стороны, ставим.. смотрим, совпадают ли с другой метки и сверлим с другой стороны..
-
В качестве шпилек, с помощью которых будет притягиваться распорка
целесообразно взять шпильки от верхней опороы передней стойки. Они
устроены таким образом, что врезаясь в кузов шлицами в основании, не
нужно будет поддерживать в дальнейщем болт, для крепления распорки -
очень удобно.
- Прикручиваем и собираем все обратно. Заднему сиденью
никак помех. Пластмассу на задние лонжероны придется сверху обрезать...
в остальном неудобств не замечено.
|