Смотрим обзор тюнинга автомобиля Ваз 2106, в котором подверглись доработке многие узлы и детали. Машина правда ещё находится в не законченном состоянии.Авто не простое, и имеет много моментов, которые вы не встречали в других схожих автомобилях. И так, тюнинг Ваз 2106:

Двигатель на данный момент 1,6л.
В нём облегчили некоторые детали маховик, поршень, а так же шатуны.
Отполировалли впускной коллектор.
Отбалансировали коленвал, маховик.
ГБЦ стоковая увеличенна степень сжатия

КПП 4 ступенчатая
Сцепление Valeo

Машина естественно с карбюратором, который Солекс.

Выхлопная система не сильно доработа, так как двигатель ещё в процессе тюнинга. Далее конкретно под него выпуск будет строиться.

Передняя подвеска приличная, много позаимствованно у иномарок:
у Hyundai позаимствовали тормозные диски, рычаки и тд..
Mazda поделилась с машиной стойками.
Рулевую рейку изъяли у Форда.
Рулевая колонка от Хендай.
Стабилизатор от мерина.
Подвеска установлена на ПОДРАМНИК.

Задняя подвеска:
Мосты от Ваз 2103
Амортизаторы Plaza Sport.
Укороченные пружины Fobos - минус 1,5 витка.